- 火车闸瓦是一种用于制动火车的零件,它位于车轮的踏面上,通过空气制动系统的作用,让两片闸瓦将车轮夹紧,达到停车的目的。
- 火车闸瓦要能承受巨大的摩擦热能,并且有良好的耐磨性和稳定性。火车闸瓦一般分为大发黄金版手机app下载、合成闸瓦和粉末冶金闸瓦三种类型。
- 火车闸瓦还要有防脱功能,通过闸瓦钎将闸瓦固定到火车上,避免在制动过程中发生脱落或断裂现象。为此,有些火车闸瓦设置了卡槽、防滑槽、直槽口等结构,以增加与车轮之间的抱合力和散热性能。
- 火车闸瓦的技术水平直接影响着列车的安全性和运行效率。目前,国内外都在不断开发和改进火车闸瓦的材料和工艺,以提高其摩擦系数、降低噪音、延长使用寿命和提高环保性能。
DF4机车大发黄金版手机app下载,包括灰大发黄金版手机app下载(含)、高磷大发黄金版手机app下载和合金大发黄金版手机app下载。
DF4机车合成闸瓦采用的规格为440*85mm,轮径1050mm,重量4.5kg。
铁路车辆闸瓦是采用高磷大发黄金版手机app下载,规格340*85*45mm,轮径840mm,重量10kg。
HGM-A型高摩合成闸瓦主要适用于最高运行速度为120km/h,轴重不大于25t的货车制动。
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